컨테이너 운임이 '관리 가능한 수준'으로 이동

최신 DHL 해상 화물 시장 업데이트(DHL Ocean Freight Market Update)는 운임 수준의 하향 이동과 주요 수입 목적지의 수요가 둔화되기 시작한 조용한 성수기를 언급했습니다.

DHL 글로벌 포워딩 아시아 태평양(DHL Global Forwarding Asia Pacific)의 켈빈 렁(Kelvin Leung) CEO는 "올해 중국에서 공장이 문을 닫는 골든위크를 앞두고 공간에 대한 정상적인 러시를 보지 못했다"고 말했다.

DHL은 다른 지역에서 혼잡이 증가하고 있지만 미국 서부 해안과 아시아에서 항구 혼잡이 완화되고 있다고 언급했습니다.

Leung은 "영국의 항구에서 파업이 일부 혼란을 일으키고 있지만 여전히 항구 혼잡이 완화되는 것을 보았습니다. 우리는 여전히 미국 서부 해안 항구의 개선 사항을 상쇄한 미국 동부 해안의 선박 대기열을 보고 있습니다."라고 말했습니다.

DHL은 10월의 특정 무역로를 살펴보면 아시아-유럽 무역은 중국의 골든위크 연휴와 수요 부진으로 인해 전반적인 전망이 유지됐다고 밝혔다.

유럽. "유럽의 항만 혼잡은 선박이 아시아로 돌아오는 데 소요되는 시간이 길어지기 때문에 계속해서 주요 우려 사항입니다."

태풍은 일정의 신뢰성에 영향을 미칠 것으로 예상되었고 더 많은 공백 항해와 항구 누락이 예상되었습니다.

아시아 – 북미 지역을 살펴보면 다음과 같이 논평했습니다. "연휴 전에 골든 위크를 앞두고 러시가 없으며 10월에도 수요가 정체될 것으로 예상합니다. 화주들은 운영에 영향을 미칠 수 있는 잠재적인 철도 및 경비원 파업에 대해 우려하고 있습니다. " 미국 화물 철도 파업을 피하기 위한 잠정적 합의가 9월 15일에 이루어졌습니다.