배송비 하락

S&P는 수요일 메모에서 "항만 혼잡 수준이 크게 감소하고 화물 도착량이 감소한 것이 운임이 크게 하락한 주요 원인 중 하나"라고 밝혔다.

"약한 거래량에 대한 예상을 바탕으로 우리는 다음 분기에 다시 극심한 혼잡이 예상되지 않습니다."

S&P는 컨테이너와 벌크선 또는 원자재와 벌크 상품을 운송하는 선박의 운임이 지난 3개월 동안 하락했으며 2분기에 예상보다 일찍 정점을 찍었다고 덧붙였다.

"시장의 계절성으로 인해 건화물 운임은 일반적으로 3분기에 최고조에 달하지만 S&P Global Market Intelligence의 최신 건화물 화물 시장 전망에 따르면 2분기가 2022년의 정점이 될 것입니다." 말했다.

회사의 운임 예측 모델은 또한 해상으로 주요 원자재를 운송하는 가격의 바로미터인 발트해 건조 지수(Baltic Dry Index)가 1년 동안 약 20~30% 하락한 후 2024년에 약간 회복될 것으로 예측했습니다.